Semplice metodo per infilare guaina contakm

Uno dei punti più antipatici da ripassare quando si rimonta una Vespa è quello di fare passare il grosso cavo contakm attraverso lo stretto foro obliquo della forcella. Spesso usando cavi elettrici come traino o fil di ferro bisogna bestemmiare perchè il cavo è piuttosto rigido e punta sull'uscita del foro. Io ho brillantemente risolto usando una comune sonda da elettricista da 6 mm.

Bisogna passare la sonda dal foro obliquo sino all'uscita della sommità della forcella

Poi si svita il terminale flessibile della sonda e si 'avvita' per alcuni millimetri il cavo flessibile all'interno del cavo contakm (privo dell'anima in acciaio) che è preciso con la filettatura della sonda!

E'un attimo quindi passare il cavo contakm facendogli anche fare facilmente la curva inclinata del foro, basta piegarlo usando il cavo in plastica e serve un attimo a farlo passare senza procurare danni al rivestimento! Lubrificate comunque tutto sempre con Svitol o WD40, per maggiore sicurezza.