domenica 5 giugno 2011

Manca la vite? Si rifà!

Una delle viti più antipatiche da reperire sulle Vespa sono quelle che stringono il clacson sul telaio a taglio e testa tonda. Per riprodurle facilmente basta avere alcune viti da elettronica 3MA, una mola da banco con la spazzola in acciaio, un pò di carta smeriglio e...un pò di pratica! Queste sono state realizzate in 5 minuti di lavoro.


E naturalmente la cosa migliore è poi spruzzare un velo di trasparente per metalli o rizincare la vite.

mercoledì 1 giugno 2011

Nuova uscita in edicola

Segnalo l'uscita in edicola del fascicolo di maggio/giugno 2011 di MOTO STORICHE che ha all'interno un lungo articolo dedicato alle due versioni 'economiche' degli scooter più famosi, ovvero la Lambretta E/F e la Vespa U che poco successo ebbero a suo tempo, tanto sono ora ricercate e rivalutate perchè appunto molto rare. Un'ottimo articolo corredato di tante foto utili dei particolari di entrambi i modelli.