Questa volta ad essere passate sotto il microscopio di Motociclismo d'Epoca sono le ultime due Vespa sportive degli anni '80 a 2T, ovvero la P125ETS (o semplicemente "ETS") e la PX T5 Pole Position (o semplicemente "T5"). Col consueto stile della rivista si mettono a confronto i due modelli, telaio, caratteristiche, diversa conformazione dei motori, praticamente una rivisitazione moderna di quello dell'ET3 quello della ETS, un motore totalmente innovativo quello della T5 con 5 travasi "veri" gruppo termico in canna cromata e cambio ridisegnato. Non manca un riferimento storico al Trofeo Pole Position, quando la Piaggio per lanciare il nuovo modello T5 premiava con un esemplare della sua Vespa il pilota che appunto conquistava la pole per il Gran Premio del campionato di F1. Una rivisitazione delle prove di Moticiclismo dell'epoca e una serie di foto che illustrano la fisionomia del motore a 5 travasi "veri" del T5 completano l'opera.
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