Restauro GS VS1 1955....e sono 4!

In contemporanea con la VL2 ho portato a (quasi) termine il restauro di questa VS1 che proviene da Ferrara. Diversamente dalla VL2, questa Vespa ha i documenti regolari e quindi non c'e' bisogno allo stato attuale di foto per FMI o ASI. Dico 'quasi' finito perchè manca il portaruota centrale per una gomma rigata d'epoca, ma il cerchio era difettoso e ne sto attendendo un'altro per completare l'installazione.

Non serve andare in Vietnam per trovarsi a sistemare delle schifezze...

Motore di VS1 proveniente dalla Grecia. Notare la "bellissima" boccola di diametro totalmente sbagliato per il perno filettato dell'ingranaggio della primaria e tra l'altro, mezza di fuori...probabilmente messa su per sistemare un danno al carter, causato quasi sicuramente dalla perdita del dado...


Aggiornamento: questa bella roba è costata la sostituzione dell'ingranaggio del parastrappi, due denti scheggiati...ingranaggio da mettere sullo scaffale come souvenir Vespistico...